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「信博彩票网可信吗」为了媳妇练手,花10万块钱买这台二手甲壳虫值不值?

发表于 2020-01-11 14:25:04    阅读 2114

「信博彩票网可信吗」为了媳妇练手,花10万块钱买这台二手甲壳虫值不值?

信博彩票网可信吗,哈喽大家好,我是检车家的检测师小东,欢迎大家收看最近一期的二手车趣事。

最近几天的天气真是暴雨不断,暴雨过后一大批新鲜出炉的水泡车也要上线了,在这里也提醒大家,一定要擦亮眼睛,不要贪便宜上当受骗。否则都是泪的教训啊。好了,下面让我们开始今天的检测故事吧。

汽车一直被誉为男人的大玩具,然而在国内有两款车却深受广大妹子的喜爱,一款是宝马mini,另一个就是今天要为大家带来的大众甲壳虫。

话说,1934年,随着希特勒的一句“让每个德国家庭都拥有一辆轿车”,保时捷创始人的费迪南德·保时捷,亲自操刀设计出了一台造型紧凑、价格低廉的“国民轿车”。这台车深受希特勒喜爱,并创立了一个工厂专门生产这种车型,这个工厂就是大众汽车公司,而这台车就是后来的甲壳虫。

随着第一台量产车型的下线,甲壳虫用八十余年的历史和2千多万辆的总销量证明了什么叫做经典,因此也有人戏称“一辆甲壳虫 半部大众史”。如今甲壳虫也成了一种特有的汽车文化。

不过,之后大众调整产品思路,新一代的车型开始瞄准女性市场,相比当初低廉,亲民的定位,如今的售价已经明显高于一些紧凑家用车。不过凭借靓丽的色彩、动感的线条、以及呆萌可爱的外观,也是成功俘获了不少女性用户的心。

然而令车迷惋惜的是,由于销量价格等原因,大众公司不得不宣布将于19年停产甲壳虫车型,一代经典又将落幕。如果你喜欢这台车的话,可得抓紧了没准以后还会升值呢?

好了,说了这么多来看一下今天的主角,这是一台2012年7月出厂的13款大众甲壳虫1.4tsi 豪华版,表显里程9.2万km,当初的新车指导价29.98万,目前卖家报价11万,这个报价比目前的行情稍微高了一点,不过二手车讲究一况一价,具体值不值这个价,检测之后再下结论。

今天的客户是一位大哥,但是车是买给他媳妇练手用的,大哥原本打算买一台polo或者高尔夫,结果媳妇直接提出要求,就要甲壳虫,没办法只能顺着媳妇的意思办了,而这台车的卖家也是一位小姐姐,看来甲壳虫的销量虽然不突出,在女性用户中的影响力着实不低啊。

好了,绕车一圈简单看下外观后,咱们正式开始检测,首先拿出仪器检测漆面,经过一圈细致的检测发现,机盖、左前翼子板、后尾盖、左后、右后翼子板,右前门,右前翼子板等位置,都有钣金喷漆痕迹,其中钣金修复最严重的就是左前位置了,而且左前门槛内也存在喷漆的痕迹,好在没有发现钣金修复痕迹。

打开车门,发现左前门螺丝存在拆卸痕迹,结合漆面的检测结果,看来这左前门是更换过的,更换的原因应该是撞击造成的。

接下检测全车玻璃,发现前挡风玻璃的日期和车的出厂日期对不上,猜测可能是左前门碰撞时,直接把前挡风玻璃震碎了,好在没有造成骨架性损伤,接着咱们再看发动机舱的情况。

打开机盖,可以看到发动机内侧有点脏,这时女车主走了过来,略微尴尬的说,车子好久没做保养了,所以看着比较脏,我笑了笑说没事,不会影响正常检测,这样也更方便我查看漏油情况。

为了更深入的查看机舱状况,经卖家同意后,我把发动机护罩拆了下来,没有发现漏油的痕迹,发动机局部的螺丝也没有拆卸痕迹,看来发动机保养的还不错。之前检测外观时,发现左前部位钣金修复比较严重,所以在机舱检测时要重点看看有没有伤到内侧。

在手电筒的帮助下,透过缝隙发现前防撞梁螺丝存在拆卸痕迹,看来前防撞梁更换过,(一般拆卸也可能是清洗水箱冷凝器造成的,但是一般很少人会去清洗,)而且左前部位钣金修复也严重,结合检测的情况,推断应该是撞击后拆卸的,下面看看前大灯的情况。

大灯还是原车的,没有发现拆卸更换痕迹,看来没有伤到大灯,这时女车主又走了过来,跟我说这车前面之前撞过,前防撞梁是后换的,但是绝对没有伤到大梁,车主的描述和我的检测结果基本一致,看来女车主还是比较诚实的,接着咱们看看车内的情况。

打开车门进入车内,空调出风口、仪表台等随处可见的圆形元素设计,非常符合女性用户的审美,不过这内饰总体看起来,还是有着浓重的大众风格,没有外形那么个性十足。

经检测,全车功能均能正常使用,座椅和方向盘等内饰的磨损程度,也符合这个公里数,初步排除大范围调表的可能。

不过,在检测玻璃时发现右前门玻璃内侧有划痕,应该是右玻璃和玻璃升降器摩擦所致,好在没有开裂的痕迹,需要拆开内饰板检查维修,并作进一步处理。下面我们看一下全车细节。

经检测,点烟器内部、安全带卡扣、方向机管柱。座椅底部等位置,均没有发现螺丝拆卸和水泡生锈的痕迹,基本排除水泡车的嫌疑,看来这台车是躲过了前几次暴雨的劫难了。

至此这台车的静态检测就结束了,下面我们进行路试,出于安全考虑公司规定,路试途中不能拍照,所以老司机飙车的场景只能靠各位自己脑补了,不过还是简单说下路试感受。

首先,1.4t160马力的动力输出,算不上强劲,但是对于这台车来说完全足够用了,底盘响应也很积极,另外整车的操控非常轻盈灵巧,方向盘指向清晰,确实适合女孩子开,小巧的车身,变道,停车时也十分方便,不用担心磕碰剐蹭等问题,总的来说路试感受还是不错的。

路试途中找了家修理厂,车辆升高后,麻利的拆掉护板看一下底盘的情况。

经检测,两前半轴螺丝有拆卸痕迹,但是半轴没有发现更换的痕迹,看到这里我深入沉思,凭借之前的修车的经验,我推断这台车的变速箱可能有过拆卸,半轴可能是修理时觉得碍事拆卸下来的,为了验证我的猜测,下面看看变速箱的支架螺丝。

果然,变速箱的支架螺丝存在明显的拆卸痕迹,之后我又仔细检查了发动机和变速箱结合处的螺丝,发现也有拆卸痕迹。看来我之前的猜测没有错,变速箱确实拆卸过,这时我的手机也响了起来,我低头一看,公司同事把保养记录发了过来。

通过记录可以看到,变速箱确实存在拆卸,是为了维修变速箱油门拉锁拆卸的。把这个情况告知客户后,客户表示可以接受,既然记录上有说明是在4s店修的,他也就放心了,既然这样我们继续往下看。

四条轮胎用的还是原车轮胎,磨损比较严重,购买的话,建议及时更换,以免影响行车安全,费用大概一条在800元左右,除此以外底盘其它方面的状态都还不错。

最后再看看obd的检测结果,经过一段时间的读取,没有发现故障码。

好了,到此为止这台甲壳虫的车况就检测完毕了,总的来说车况不是太理想,不过作为女司机,车身一些磕磕碰碰也在所难免,另外车有了损伤后,女司机为了保险起见,也都会跑去4s店进行专业的维修(例如这台甲壳虫变速箱的拆卸),这一点还是相对有保障的,像今天这台车外观虽然钣喷多一些,还有过一次轻微碰撞,不过发动机,底盘等重要部位的情况,还是相当不错的。

了解到真实车况后,客户也表示都可以接受,跟我说这台车本来就给媳妇练手用的,开一段时间也会卖掉,只有没有大事故、水泡、火烧等问题就行。既然这样,那这台车能不能成交,就看价格商议的怎么样了,我们作为独立第三方检测机构,主要是负责检查车辆状况,至于交易环节我们是不去参与的。不过我还是帮客户分析了当前的行情。

目前同年限车况不错的甲壳虫价格在10.7万左右,就车况而言今天11万的报价有些偏高了,我个人建议按着9.5万到10万的价格砍比较合适,最起码的把轮胎,刹车片等损耗件的钱砍出来。听了我建议后,客户点点头表示认同,跟我说我之前打算砍到10.5万的,听你这么一分析还是觉得多砍点比较好。

经过十多分钟的讨价还价,客户最终是以十万的价格帮媳妇拿下了这台甲壳虫,客户满意的跟我说,兄弟今天多亏你了,最近这段时间,雨下的实在是太多了,我本来担心买到水泡车和事故车,结果检测后的车况还可以,价格也不算太高,不过好多小毛病,车主之前都没和我讲过,要是没有你的检测和建议,今天砍价肯定也没这么顺利,我这也算是帮媳妇圆了一个心愿,下次应该可以少跪一次键盘了哈哈。

听了客户的夸奖后我也是不好意思的挠了挠头,在这里也恭喜客户喜提爱车了,由于任务在身的缘故,和客户告别后,我也收拾好装备匆匆赶往下一个检测地点了。

今天的检测分享就到这了,我是检车家的小东,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦!

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